El Castillo de Bellver había cargado crudo el 20 de julio de 1893 en dos puertos de los Emiratos Árabes(137 500 t en Jebeldhana y 112 500 t en Zirju Island) y hacían el camino de vuelta por la ruta de El Cabo hacia Cartagena para hacer la entrega del crudo a la empresa propietaria.
El 6 de agosto de 1983 el petrolero Castillo de Bellver, con una carga de 252.000 toneladas de petróleo crudo ligero (tipo Murban y Upper Zakum), se incendió a unos 70 km al noroeste de Ciudad del cabo.
El incendio provocó la deriva del barco partiéndose se partió en dos, provocando el derrame de petróleo. La sección de popa con unas 100 000 t de petróleo en los tanques se hundió en aguas profundas, a unos 24 mni de la costa.
La "lluvia negra" -gotitas de petróleo en el aire cayeron durante las primeras 24 horas después del incidente en los cultivos de trigo y tierras de pastoreo de ovejas en dirección este desde donde se produjo el accidente. El impacto tanto en los caladeros ricos y las poblaciones de peces de la zona también se consideró insignificante.
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